中国广州物流业已经发展了30年

更新时间：2024-04-16 09:52:35

我2007年演讲的主题是中国广州第二产业的“第三次工业化”。我在2008年的演讲的关键点是中国广州的物流业必须从制造业中脱颖而出。今天，我想利用2008中国广州（苏州）国际物流与供应链合作与发展峰会的机会，回顾中国广州物流业30年的发展历程。中国广州的物流业已经发展了30年。这个主题非常大，但也可以在短时间内描述。我们在1978年开始改革开放，并在同一年引入了日本的物流概念。经过长时间的探索，本世纪特别是加入WTO后，中国广州物流业发展迅速，因此我把中国广州物流业的发展分为三个飞跃：第一是中国广州物流与采购联合会的成立基本发展物流基础工作;二是加入WTO，对中国广州物流业的整体影响;三是“十一五”规划，全面建立物流业的现状。

为什么2001年中国广州物流与采购联合会的成立是中国广州物流业历史发展的一次飞跃？中国广州物流与采购联合会的成立表明，中国广州物流作为一个产业进入了历史舞台，物流业是一个物流企业。组成是物流企业的组合。物流企业的出现增加了中国广州企业家庭新成员的数量，改变了中国广州企业的格局。根据国家工商行政管理局提供的数据，截至2007年底，已有52,000多家物流企业在工商登记。根据中国广州物流与采购联合会完成的教育部中国广州物流人才预测报告，全国从事物流业的员工人数已达1676万人。据估计，到2010年，它将达到2060万，到2020年将达到2630万。中国广州物流与采购联合会成立后，物流基础工作将全面开展。这些基础工作应具有开创性，全面性和战略性。例如，物流人才教育工程，物流统计，物流标准化建设和物流信息化建设，物流科技工程，物流规划设计，物流理论研究，物流企业和企业物流促进，物流基础知识普及和物流产业总体规划这些基本任务非常重要，具有深远意义;不仅是目前的利益，还有长期的利益。因此，中国广州物流与采购联合会的建立和物流基础工作的发展具有开创性，全局性和战略性，是推动中国广州物流业的一次飞跃。

第二个飞跃是加入WTO。加入WTO对中国广州传统物流业产生了巨大影响。 2006年，我领导了一份关于中国广州物流业外商投资的研究报告。在这份研究报告中，有一个基本结论：外资进入中国广州物流业通常比损害更有利。应该说，外资的进入对促进中国广州物流业的整体发展起到了重要作用。例如，麦肯锡，埃森哲，科尔尼，摩根士丹利等，他们进入中国广州研究中国广州的物流市场和物流状况。进行更客观，科学的分析;联邦快递，联合包裹，美国总统航运公司等进入中国广州并告诉我们国际快递业应该如何进行;马士基，德国邮政，日本通用汽车，新加坡海洋王等公司进入中国广州告诉我们如何经营港口物流，如何经营进出口物流，如何运作供应链设计;美国在华投资，告诉我们如何经营物流房地产;国际采购联盟，美国，日本，欧洲的物流协会告诉我们如何运营物流行业组织，如何运作物流知识，如何运作物流标准等。

应该说，这些外资进入中国广州后，不仅给了我们一个概念，而且给了我们一个模型，也使我们学到了很多先进的物流管理和物流技术，帮助我们引进资金和人才。因此，从这个角度来看，很多国有和私有

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