公路整车货物运输业务的一般作业流程
整车货物运输业务过程(简称货运过程)是指货物从受理托运开始，到交付收货人为止的生产活动。货运过程一般包括货物装运前的准备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。货物只有在完成了上述各项作业后，才能实现其空间的位移，车站则是开始并结束货物运输的营业场所。整车货物运输作业工作可分为发送、途中和到达三个阶段的工作，内容包括：货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。
(一)整车货物运输的发送站务工作
货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作，发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。
1.受理托运
受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。
(1)货物包装 为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定对货物进行包装。凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。货运站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。
凡在搬运、装卸、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。
(2)货物质量 货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关，货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定必须准确。货物有实重货物与轻浮货物之分。凡每立方米质量不足333千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物，公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。货物质量应包括其包装质量在内。
(3)办理单据 发货人托运货物时，应在起运地货运站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。
整车货物托运单
注：1.本表是托运人委托承运人进行货物运输的有效凭证，以及货物到达目的地后的签收和费用结算凭证。
2.托运人、承运人和收货人必须如实填写，并对所填内容负责。
托运单填写注意事项如下：
①内容准确完整，字迹清楚，不得涂改。如有涂改，应由托运人在涂改处盖章证明;
②托运人、收货人的姓名、地址应填写全称，起运地、到达地应详细说明所属行政区;
③货物名称、包装、件数、体积、重量应填写齐全。
2.组织装车
货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，努力改进装载技术，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完毕后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。
3.核算制票
发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证货票，如表2-6所示。货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据：在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量、核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始承担运送义务和责任。
货票
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公路货物运输费用的计算
公路货物运输运价的计算要依据具体情况而定，主要依据载重量、运输里程来计算。
运费的计算一般要经过以下几个步骤。
1.确定计费重量
(1)实际重量 一般货物均按毛重计算，整批货物以吨计，吨以下计至100千克，尾数不足100千克的，四舍五入。零担货物起码计费质量为1千克，重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。
(2)体积重量 整车运输轻泡货物的长、宽、高，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算质量。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。
2.确定货物等级
查阅《汽车运价规则》，确定货物等级和相应的加成率或减成率。货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物分为三等，特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物五类。
3.确定计费里程
汽车货物计费里程以公里为单位，按装货地点至卸货地点的实际营运里程计算，不足1公里的四舍五入。
4.运费计算
根据以下公式计算运费：
(1)整批货物运费计算
整批货物运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费里程+货物运输其他费用
(2)零担货物运费计算
零担货物运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+货物运输的其他费用
(3)计时包车运费计算
包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+货物运输其他费用
8:44:29
(4)集装箱运费计算
重(空)集装箱运费=箱次费×计费箱数+重(空)箱运价×计算箱数×计费里程+货物运输的其他费用
例1：红星批发市场王海峰托运一批日用百货，重4538千克，承运人公布的一级普货费率为1.2元/吨公里，吨次费为16元/吨，该批货物运输距离为360公里，日用百货为普货二级，计价加成15%，途中通行收费145元，计算货主应支付运费多少?
(1)写出基本计算公式;
(2)计算步骤及结果。
参考答案：
(1)写出基本计算公式
整批货物运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计费里程+货物运输其他费用
(2)计算步骤及结果
①日用百货重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为4.5吨;
②运价=1.2×(1+15%) =1.38(元/吨公里)
③运费=16×4.5+1.38×4.5×360+145=2452.6≈2453(元)
例2：某商人托运两箱毛绒玩具，每箱规格为1.0米×0.8米×0.8米，毛重210.3千克，该货物运费率为0.0025元/千克·公里，运输距离120公里，货主要支付多少运费?
(1)写出计算公式;
(2)写出计算步骤及结果
参考答案：
体积折合成重量=0.64立方米×333千克/立方米×2=426.2千克>实际重量=420.6千克
零担货物运费=计费重量×计费里程×零担货物运价+货物运输其他费用
因此此批货物的运费为：426千克×120公里×0.0025元/千克·公里=127.8元
(二)整车货物运输的途中站务工作
货物在运送途中发生的各项货运作业，统称为途中站务工作。途中站务工作主要包括途中货物交接、途中货物整理或换装等内容。
1.途中货物交接
为了保证货物运输的安全与完好，便于划清企业内部的运输责任，货物在运输途中如发生装卸、换装、保管等作业，驾驶员之间，驾驶员与站务人员之间，应认真办理交接检查手续。一般情况下交接双方可按货车现状及货物装载状态进行交接，必要时可按货物件数和质量交接，如接收方发现有异状，由交出方编制记录备案。
2.途中货物整理或换装
货物在运输途中如发现有装载偏重、超重，货物撒漏，车辆技术状况不良而影响运行安全，货物装载状态有异状，加固材料折断或损坏，货车篷布遮盖不严或捆绑不牢等情况出现，且有可能危及行车安全和货物安好时，应采取及时措施，对货物加以及时处理或换装，必要时调换车辆，同时登记备案。为了方便货主，整车货物还可允许中途拼装或分卸作业，考虑到车辆周转的及时性，对整车拼装或分卸应加以严密组织。
(三)整车货物运输的到达站站务工作
货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达站站务工作、到达站站务工作主要包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。车辆装运货物抵达卸车地点后，收货人或车站货运员应组织卸车。卸车时，对卸下货物的品名、件数、包装和货物状态等应做必要的检查。整车货物一般直接卸在收货人仓库或货场内，并由收货人自理。收货人确认卸下货物无误并在货票上签收后，货物交付即完毕。货物在到达地向收货人办完交付手续后，才算完成该批货物的全部运输过程。
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