长期以来,广州物流公司的工人探索并创造了许多在生产实践中合理化物流公司运输的方式。他们在一定时期内和一定条件下取得了成绩,总结如下:
1.提高广州物流车的实际装载率。实际负荷率有两个含义:一种是实际负荷与自行车距离以及额定负荷与行驶里程之比的乘积。这是判断安排自行车或单船运输时负载是否合理的重要指标。第二个是车辆和船舶的统计指标,即车辆和船舶在一定时间内实际完成的货物周转量(以吨公里为单位)的百分比,这是车辆载重吨位和行驶公里数。在计算过程中,车辆行驶的公里数不仅包括货物行驶,还包括空车行驶。提高实际载重率的意义在于,充分利用广州物流车辆的额定容量,减少车船空载和欠载的时间,减少浪费,从而实现广州物流运输的合理化。
广州物流曾在铁路运输中倡导“满载超轴”。 “满载”的意思是充分利用卡车的体积和承载能力,装载更多的货物而不是开车,从而达到合理化的目的。发展发挥了积极作用。当前,国内外“分配”形式的优点之一是使一些必需的货物与各种货物相匹配,以实现对体积和负荷的充分合理的利用。过去,自助配送或配送车辆的配送是广州市物流运输合理化的进步。在广州物流和铁路运输中,采用了整车运输,组合车,车辆拆装和车辆零载的方式。具体措施是提高广州物流实际装载率的有效措施。
2.采取有效措施减少用电,提高广州的物流运输能力。广州物流公司合理化的重点是投资少,产出多,效率高。广州物流运输的投资主要是广州物流公司的能源消耗和基础设施建设。在设施建设完成并完成的前提下,广州的物流能源投入最小,这是投资少的核心。这样可以大大节省运费,减少广州单位货物的物流成本,达到实现广州物流合理化的目的。
3.努力发展到广州的直接物流运输。广州物流直达运输是追求广州物流运输合理化的重要形式。追求广州物流公司合理化的主要目的是通过减少转移的负担来提高广州的物流运输速度,但要拆除和减少运输的损失。
4.开发特殊的广州物流运输技术和广州物流运输工具。依靠科技进步是合理安排广州物流公司运输的重要途径。例如,特殊的散装和油罐车解决了粉状,有损传输和安全性差的问题;袋鼠货车和大型半挂车解决了大型设备的整体运输问题; “翻滚船”解决了一般卡车和轮船的运输问题。它可以容纳更多的箱子,集装箱高速直达船可加快广州的物流运输速度。
5,通过广州的物流加工和加工,使广州物流公司的运输合理化。有很多产品。由于产品本身的形状和特性,广州的物流运输难以合理化。如果进行处理,则可以有效解决广州物流公司的运输问题,例如,将纸张材料在生产地点预处理成干纸浆,然后压缩体积。广州物流运输将解决广州地区对纸张物流的不满问题。
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