货物运输合理化和现代化

更新时间：2024-04-16 08:17:06

I.不合理的货物运输

在现有条件下可以实现的货物运输水平实现不合理的货物运输，导致货物运输形式，例如货物运输能力的浪费，货物运输时间的增加以及货运的过度消耗。目前，中国主要的不合理货物运输形式是：

1.返程或离境航班;没有货物旅行的空车可以说是最严重的不合理货物运输形式。在实际货物运输组织中，有时必须货物运输空车，管理不能被视为不合理的货物运输。但是，由于货物运输不当，缺乏货物供应的规划，货物运输社会化的使用和空车的形成，是不合理货物运输的表现。导致空车行驶的不合理货物运输有几个原因：

（1）可以使用社会化货物运输系统而不使用它，但依靠自备车辆来运送货物。这经常导致单向重型车辆的不合理货物运输和单向空车驾驶。

（2）由于工作失误或计划不周，供应来源不实，车辆空置空，形成双向飞行。

（3）由于车辆过于特殊，不可能拿起退货，只能单向实车，单向返回空车。

2.对流货物运输。也被称为“点对点货物运输”或“交错货物运输”意味着相同类型的货物或可以相互替代而不影响管理，技术和效率的货物在相同的线路上以相反的方向货物运输或在平行线上。与对方的全部或部分财富重叠的货物运输称为对流货物运输。已经制定合理流程图的产品通常必须在合理流动的方向上货物运输，如果它们与合理流程图中指定的方向相反，它们也是对流的。

在判断对流货物运输时，应注意一些对流货物运输不是明显的隐蔽对流，如在不同时间的相反货物运输。从货物运输发生的那一刻起，没有对流，可能做出错误的判断。所以要注意隐蔽的对流货物运输。

3.返回货物运输。这是一种需要很长距离的交通工具。没有这样做可以选择短距离货物运输，但选择不合理的货物运输方式，路线较长。环形交通枢纽有一定的复杂性。这不可能很简单。只有当计划没有精心规划，地理位置不熟悉或组织不当时，才是不合理的货物运输方式。如果最短距离是交通堵塞，道路不好或有噪音。没有特殊限制（如排气）时发生的弯路。它们不能称为不合理的货物运输。